润滑油是高压压缩机能正常工作的关键条件，如果润滑油在使用前品质就比较差的话，则也会直接导致润滑油乳化的现象。下面一起来看看AE102A氧气充填泵的主题注意事项。
1.润滑油品质低
润滑油是高压压缩机能正常工作的关键条件，如果润滑油在使用前品质就比较差的话，则也会直接导致润滑油乳化的现象。
2.润滑油进水
机油乳化产生的根本原因是：气缸中的气体含有水分，水分在高速转动的曲轴作用下混入机油分子中，从而导致机油含水量过高。
3.压缩机构密封不良
压缩机构由活塞、气缸、组合阀等部分组成，活塞在气缸内往复运动时吸入或者压缩空气，当压缩机构密封不良时，一方面造成压缩气体的损失，另一方面造成部分水汽溶入滑油中。
4. 活塞环损坏
空压机活塞上共有活塞环7个，主要作用为布油润滑、密封，当由于进气不清洁或者气缸内温度过高、滑油质量差、开口处的热胀间隙小等原因造成活塞环损坏时，即会引起水蒸气含量高的高压压缩空气泄漏至油底壳中的滑油中。
5.刮油环损坏
刮油环起到布油、刮油润滑的作用，如果刮油环损坏即会造成气缸套润滑不良，进而引起缸套、压缩环损环，导致高的高压压缩空气泄漏至油底壳中的滑油中。
6.压缩环损坏
压缩环起到密封高压气体的作用，如果压缩环损坏即会造成气缸套密封不良，导致很高的高压压缩空气泄漏至油底壳中的滑油中。
7.气缸套磨损严重
气缸套是压缩机构中比较容易损坏的部件，在垂直于空压机轴方向上磨损较大，当磨损较大时即会造成高压压缩空气泄漏至油底壳中的润滑油中。
8.润滑油呼吸口堵
在气缸中的气体含有水分，水分在高速转动的曲轴作用下混入机油分子中，从而导致机油含水量过高。若此时空压机长期工作，气缸内温度升高，曲轴连续泼溅机油，机油温度升高，水分蒸发成气体，通过内部排气孔排泄出去，空压机工作中机油就不会出现乳化现象，当润滑油呼吸口堵住时水蒸气不能及时排泄出去，都溶入滑油中，发生乳化。
